Заводской автодом ГАЗель - наконец-то!

Снимите тест-драйв Aurus Komendant. Панавтовцы уже дают на тест

10 лямов, вы серьёзно?! За 10 лямов, я куплю румынское гражданство и наконец покину мордор. Куплю себе бэушную Адрию и буду чилить на лазурных побережьях Италии. Мне какая разница где бомжевать... Но в Италии лучше!

​@@borat--sagdiyevты сэкономил мне время . Даже смотреть не буду

поставляйте базы, так будет дешевле. и будут разлетаться как горячие пирожки. но, по документам, чтоб гайцам было не придраться... а покупатель сам найдёт наполнение. по возможности.

в базу: -фургон с окнами -передняя часть с двумя поворотными сиденьями, норм. -камера зад вида -подножка -крыша, неплохо. -маркиза обязательно -по докам, автодом и цену нормальную...... а остальное, до кулибят будущие владельцы очередь будет, от завода до Москвы......

За протаскивание медаль, за компоновку и реализацию КОЛ осиновый.....в...нельзя так бездарно использовать пространство.

@@gadkiy_designer вопросов много. но компоновки разные нужны. каждый проголосует рублем. если оно хоть когда то будет продаваться.

Да, - это точно, в нашем совке протащить идею,- себе дороже... Но тут,видимо, была указка свыше- сделать! кемпер, чтобы показать всем, что на базе газели можно сделать автодом!

​@@1gen1gen67 этот совок сейчас с нами, в одной комнате?

@@chipilikalki , он всегда с вами, - независимо от комнаты/виллы/пентхауса Он в нашей голове

😂

Ё - МОБИЛЬ Автодом. Нарисуем 10 видов и 2 покажем. Туризм по федеральным трассам.

автодомов продаёте?

@@Jujan4ik Если купить автодомов, можно рыбов на озере ловить прям из него

Инженеров ГАЗа надо сажать в тюрьму, за такие машины, какие они делают.

Да завод надо доработать😂 не авто а именно завод.😂 Да надо делать пезентацию авто, а значит подготовить к показу. Агась и так сойдет!😂 Хорошо хоть цену неозвучили, а то конкретно так обосрались. Инженеры завода это отдельная каста видать. 😂 Но на безрыбьи и рак рыба😅 Допустим это надо улучшить😅

И ты этим рукам доверяешь? Мне очень жаль тебя

Типовой ни кому не нужен , все правильно мужик сказал , одному надо одно , второму другое , всем не угодишь и по факту им не целесообразно собирать такие мелкосерийные авто

@@Шингыз Это бесспорно. Но люди же делают и зарабатывают. А так это и правда похоже на отговорку, что бы потом посмотреть на конкурентов (китайцы и т.д.) и сказать "Ну что, у них получилось, молодцы".

Правильно говорите, но я думаю дело в другом. Завод ориентирован на крупносерийность, на массовость. И их аналитики пока не видят того что бы на автодома был соответствующий спрос. Может быть они правы, а может быть и нет.

@@Шингыз и неожиданно самые продаваемый автодом прошлого года Adria в типовой комплектации. И самый популярный но уже кастомваген california/westfalia.

​@@Zzulyssно как было подмечено, делают это "переделывальщики". Объясняю почему это выгодно мелким фирмам, но не выгодно компании "газ". Первое - массовость. Автомобили газ относительно дешёвые, потому что это массовый конвейерный продукт, на что автодрома не претендуют. А если поднимать цену, то клиентура отвернется, будут, условно, 100 автодромов в месяц выпускать и продавать, но это капля в море. Только за 2022 ужасный они продали 34000 автомобилей. А если делать дёшево (относительно рынка), то они будут по себестоимости практически отдавать. Следовательно им это вообще не нужно. Второе - надёжность. Они автодомами не занимались никогда, а следовательно нужны разработки (а не эта самодеятельность что в видео, даже автор видео с ходу недостатков много отметил). Сама база будет служить отлично, они это умеют. А что на счёт внутрянки "дома"? Они в этом вообще ничего не понимают и потратят на разработки/испытания/настройки логистики столько, что отобьют (если и отобьют) очень не скоро. А это риски опять-таки. В общем игра не стоит свеч.

Миллионов 6 я думаю поставят )

Размечтался! Уедешь ещё куда-нибудь, а налоги платить кто за тебя будет!?

адекватный это сколько?)))...будет дороже простой квартиры в 1.5-2 раза, а качество просто смех..надо быть больным на всю голову чтобы эту шляпу купить, а не аналогичную б\у иномарку...(какая хорошая толстая , плотная дверь в санузел...и не смог её закрыть...крыша не поднялась. через месяц начнёт сыпаться, через пару лет сгниёт вместе с задней лестницей + ходовая с трансмиссией лотерея.. ахаххаха)

Отечественный автопром и так нормально дышит

Беда в адекватности продаванов. Сам автобус сейчас стоит 5 лямов, но пусть будет пустой фургон и это будет стоить порядка 3,5 лямов, наполнение ещё на 2-2.5 ляма, но данный вариант с завода оценивают в 10 лямов, так что надо говорить в первую очередь об адекватности продаванов. За такие бабки трёхлетку с Европы можно взять и опять же здесь у нас в России, а если смотреть цены на новые автодома на западе то за 100000 евро очень богатый выбор новых машин.

Хорошая мысль 👍

Не, они и на базе газели строят

Если бы была "заготовка" с поворачивающимися передними креслами, с/у, баками и основной электрикой, то можно и на поток поставить.

​@@michalustinov4086он же говорит - готовы поставлять машинокомплекты партнёру, чтобы не пришлось выкидывать штатное. а купить поворотные кресла партнёр и сам может.

Показали - болты отваливаются даже при кружке по заводу - второй этаж автодома открываться будет ближе к выходным

Подготовили бы серитификаты к доработке а так все пустословие!!!!!!!!!!! Попробуй назад дисковые воткнуть ХЕЕЕРРР!!!! а все остальное !? Попробуй на учет потом поставить все за свой счет и по итогу мерседес дешевле выходит пусть и по вторичке но Спринтер со вторички гораздо лучше чем газилло

Через пять лет скажешь, что там будет

Однозначно тема! Корейский автопром как поднимался почитайте

Рынок ничего не проглотит. Спрос околонулевой, население прекрасно жрёт хань , выезжая на природу со стульчиками из дектлона. И потом валяясь по кустам,- зачем им спальные места?)))

Зуб даёшь?😊

Какие 500-1000? 50-100 в год - потолок. И скорее всего что спрос за пару лет сойдёт на нет до 10 - 20 машин.

Я вот тоже согласен с мужиком из видео, который адекватно смотрит на ситуацию с серийным производством автодомов и спросом на них. Тут надо работать индивидуально под заказчика, а это время на отклик потенциального заказчика, который согласится купить автодом и еще время на реализацию, если они хотят качественно этим заниматься, то как раз 50-100 автодомов в год потолок. А если выпускать большее количество, то и качество будет желать лучшего. Если уж два прототипа качественно не сделали, не доработали мелочи, то о каком серийным производстве, а тем более массовом может идти речь? Ценник на них будет я думаю не меньше 8-10 лямов. Много тут желающих отдать за такое качество свои деньги?

Конечно, какая маржа заводу, если всё что внутри салона за водителем импортное? Соответственно ценник уйдет в небеса

Жаль, и в Союзе было так же. Очень много машин и мотоциклов не пошли в серию.

Так в чем проблема? берете у газа фургоны и делаете на продажу автодома.

@@TheShura2 ценник скорее всего будет выше, чем у большого завода :(

Правильно, Дело газа- машины выпускать. Автодом делать - дело спец фирм. Везде так в мире. Откройте сайты финских шведских кемперов,- там нюансов море

в чем молодцы?в каком месте?))

Если будет дорого никакой массовости не получится и вы забыли о инфраструктуре на дорогах для обслуживания таких автодомов. она есть? НЕТ... а значит и не будет спроса.

Лишь бы "поДАкнуть" и пущай потом другие разбираются,с реализацией не популярного транспорта.

Нет, за 1,5 пива не будут продавать

@@pit8308 Вы о чем?

Да будут клепать потихоньку в перерывах от спец.машин(скорая и прочее), но ценник будет дорогой и покупатель будет чесать репу и думать, а стоит ли...

@@Алексей-з7ч7й о том что какой бы его не сделали, за 1,5 пива и шаурму его продавать не будут

@@Alex-bx3ed ООО)) тут и Ыксперт и Ыкономист подтянулся))

Про полный привод полностью согласен

Длиннобазный хорош,но нужен полный привод по любасу

Либо цена квариры будет, либо отмоют бабки типо сделали проект и все не дождёмся

Жадность фраера погубит. Они ни с кем объединятся не будут. И в серию эти автомобили не пойдут. Спроса нет.

@@РимФайдрахманов Спрос как раз таки есть и он только набирает обороты ,а вот товара нет для наших карманов

​@@РимФайдрахмановспрос громадный

Они и без объединения делают хорошие автомобили, вот только для начала 2000 годов,

ну да кста, тот же транспортёр, мерс виво, форды канало 00х, около того года @@GrichaBarbarin

🤣 у них вся продукцыя ком

Я Вас умоляю! ГАЗ - это болото. Там любая тема сгинет.

@@SvetMir да только что-то они модели постоянно обновляют, техничку дополняют, а не сидят на жопе ровно и производят модели нулевых. Вам что не сделай, то все говно - отечественное же, надо обязательно обосрать :)

@@vinniejones504 Думаешь если бы на уровне мерседеса было то не было бы спроса? Если бы они хорошо делали, то ни европейцы, ни китайцы бы не пользовались спросом. А так дребезжащие, холодные, разваливающиеся на ходу авто спросом пользоваться не будут. Вот китайцы научились делать неплохие авто и поэтому спрос вырос. Когда у нас спрос вырастет и другие страны начнут у нас закупать авто, то можно будет сказать что у нас качественные автомобили.

2024 год на дворе а эти упилки первый дом выпустили. какой стыд

Да, 5 метров нормально, 6 максимум. 7-метровые трахомы не упали

В 3 метра сложно уложить 4х человек и сральних-душ

Три метра мало хотябы 3,5 м

Телек то зачем?

@@madrabbi1 Вдруг дождь зарядит. Или стемнеет рано.

Это да. Банально смазать всё, зарядить.... Дело пяти минут

Это отношение к потребителю: куда-ж вы денетесь.

Как заводской специалист рад звездецу экономики и закрытым границам для нормальных авто!!! Газель цмф пустая за 4млн! И мечтать не могли!

​​@@viktorlob1960радуйся дальше, только осторожнее.А то будешь специалистом по варежко вязанию

@@krugozor5049 аргументы есть? Или просто пустобрехий лай?

У китайцев тоже огромные заводы и они очень оперативно реагируют на замечания и пожелания заказчиков.Как минимум это применимо к их автобусам

Конечно. Хоть кто-то понимает это. Почему все думают, что вот щелкнул и развернул производство с коммерческого транспорта на автодома. Вещь, как правильно заметили в видео, очень кастомную. Это не для ГАЗа история. Ну по крайней мере не сейчас точно.

... идет прямо, уверенно и хрен знает куда....

Идёт уверенно вниз пробивать очередное дно

все зависит от людей, меняйте директоров и особенно средний менеджмент и все у вас будет гибко

Тебе же сказали, что это штучное производство. Каждое авто изготавливается на заказ. Нытик

​@@valeriy_ermolaev Скорее гундос 😂 Это как под видео с обзором дорогих авто... по названию же могут вкурить, что там авто за десятки лямов, но зайти погундеть, что Путин мудак и не платит им больше 15к рублей, это святое!😂😂😂😂

@@valeriy_ermolaev , Форд в гробу перевернулся.

На счёт шедевров бы поспорил, у блогеров с автодомами какая-то шляпа получается, типа автобус-дом 😂. Заводское решение всегда лучше, а шумки, прокладки, резиночки - это уже блогеры смогут приклеить 😊

Купи российский автодом за 6 мультов. И проведи весь отпуск под машиной...

​@@БорисСергеев-м8еа где доказательства что каменс или фотон ненадежные?..)

..а по поводу крыши - я более чем уверен, что просто никто не догадался просиликонить уплотнение, и оно тупо примёрзло.

​@@HeKpoHoMuKoHтупо примерзло в помещении?

@@ПашкаКрасивский вот в помещении то как раз бы и открылось)

За аниме с субтитрами❤

Профиля от сборных стеллажей

Норм

это плохо ?

Я тоже обратил внимание. Мягко говоря требует доработки.

​@@ЛенарШайхутдинов,переварки 😂

а тут не будет дешево и цена явно будет выше намного 5 млн

Палатку ,газовую плитку и поехал по старинки ,это третий вариант )))С нашими зарплатами и легковушку нормальную сложно взять ))

третий вариант: долго ждать завод и купить у него нщё дороже

Ну так там всё равно установлено оборудование, которое они закупают у третьих лиц. Так что цена всё равно высокая будет.

с завода будет еще дороже. Там целый штат людей кормить нужно. Дешевле купить авто и это-же оборудование поставить в любой другой мастерской. Обычный пример: защита двигателя за 8тыс у дилера, а в магазине она 3тыс стоит. Короче они просто монтажники, а не производитель.

Ну знаете , вот у нас прицеп дача. И там дверь легкая деревянная рама и дсп вроде…. Прицеп неплохой Бруклин 2000 в повышенной комплектации и не маленький парнишка.

Заводу проще сериями работать.

Стоят мусоровозки и две скорые😅

Тоже это заметил)))

21:22 точнее

@@АнтонИванов-и7р6ж для любителей "прекрасной России будущего"?) Это ж хорошо, с комфортом до кпз. Для фили и собчачки тоже норм.

Не думаю, что автодома будут проезжать больше, чем обычные грузовики. Так что надёжности должно хватать с запасом. Щас даже УМЗ по 700к ходят, а дизеля по ляму смогут ходить

Встать посреди трассы не страшно ,ты же везде ДоМа!😂

не обязательно даже куда-то ехать, что бы газель сломалась.. @@_kycok_xom9ika_608

Газель никогда не бывает полностью исправна. Человек, покупающий автодом - врятли автомеханик. А не автомеханикам на ней ездить опасно.

​@@Юрий-з2д7ечерез полтора часа, как заглохнет мотор автодом превращается в будку))

Так есть же подобные сервисы. 10 лет назад брал на 10 дней Adria Twin на шасси Fiat Ducato. Стоило чуть меньше 10 тыс. р. за день.

@@pavelluzan4090 Сейчас от от 30000 в сутки

@@pavelluzan4090 10 тысяч за день)) да и еще на ТЕ деньги) жесть) проще в турцию за такую цену сьездить)

@@pavelluzan4090 = обычное авто + отель )))

Яхты на колесах в Москве у гостиницы Космос

Алюляй делал мини-обзор на 4-местный автодом. Неужели, не выложил еще?

Он и на зазоры не натыкался, на не качественную сварку и сборку тоже не натыкается. Очень профессиональный 😂😂

в чем молодцы?в каком месте?))

😂😂😂

На фундамент из покрышек😂

В тычячу ли. Это китайская, блять, поговорка

@@player1GR да, спасибо за дополнение. Я знаю, откуда это выражение. Хотел добавить ему самобытности - не вышло. Поправил, дабы не нервировать особо нервного тебя)

Точно Сделайте болванку с отоплением и розеткой (1) и закладными. А мебель закажу и сам

смысл этот хлам брать?

А что эти автодома будет покупать в таком количестве? Как будто у нас пол страны автотуризмом занимается в автодомах, сделали две модели - это уже отлично.

@@Madrussin4000 Пол страны не берут даже гранту ,логан.... но автодом нужен многим.Зависит от цены и простоты в практике-чтоб любой захудалый слесарь знал как что там устроено.

Теперь много профессий не привязанных к месту. ДомА бы пошли, да как первый, чтобы понять что надо.

так было есть и будет!

Это какой-то детский комплекс неполноценности, ждать от кого-то чуда - от мамы, от Деда Мороза и т.д . Взрослый человек сам добивается своих целей , участвует в жизни своей родины и способствует развитию, всё во благо будущего. А наивно ждать можно хоть 3 жизни)))

Ну начни восстанавливать промышленносит в РФ,как взрослый )​@@AlekseyBorisovich

Россия.

я тоже ждал чуда в детстве, а потом вырос и стал чудо делать сам, а у тебя кажется проблемы

А где тут "бандитизм"? Принуждают покупать под дулом пистолета? Делают предложение, от которого не сможешь отказаться?

Это не массовая продукция

Ты сам то кем работаешь?

У вас только ощущение ? Страна из этого бандитизма и не вылазила. Будут заказы вояк, ментов, мчэсников будет будущее у этого автодома. Скорее всего не будет.

@@ВасилийИванов-з5ъ9ь и сколько ты отдал бандитам?

Так русские будут унитаз воровать с автодома.

@@grosbloom2202знаю твоих родителей. Хорошие мужики

@@БогданНога-м5ь 🤣😂🤣😂 Как тонко подъебн.л!!!!!

вы забыли о инфраструктуре на дорогах для обслуживания таких автодомов. она есть? НЕТ... а значит и не будет спроса.

@@grosbloom2202 какой противный мальчик тут нагадил

Зачем Карл???

Неть. Скажи спасибо,что не из березовых дров.

И этот то робот не свой, опять наврали (как обычно)

ДА ПОТОМУ ЧТО СТАВИТЬ НАДО АВТОМАТ АйСИН

@@fjilo77777 асасин - из другой оперы . На машину - нельзя ни в коем случае : ))))) АЙсин - самый раз .

@@ЮрийСалтыкарло ща исправлю)

90% успеха работы такой коробки - обеспечение и настройка. Газовцы ответственнее относятся к своим машинам, поэтому думаю будет хорошая коробка

Да, кстати). Еще мягкая обивка как у маршрутных автобусов, один в один

Совдеповский менталитет но цена уже капиталистическая конь.))

Кто их покуапть будет в нищей стране? Автор как и вы в какой-то параллельной вселенной живёте. Это штучный товар, один на миллион

@@kut8876 По себе не суди. Разные есть люди и разные машины ездят.

@@mjevgeni Естественно люди разные, но из тех людей, которые готовы выложить несколько млн. просто на автодом, ключевое слово "просто", т.к. это ТС больше не пригодно ни для чего (ни как коммерческий, ни ещё какой), а) не все выберут ГАЗ, б) не все выберут готовое решение. Большинство предпочтут импортные готовые решения, и даже б/у по перпендикулярному импорту.

@@dmitrykaplun9063 Ну импортное сильно сильно дорого. В Европе на 3х летний цены только стартуют от 50к евро. Да, это нишевый продукт и его покупают как хобби. Но так же и мотоциклы покупают и многие внедорожники и много чего. А ценник и ремонтопригодность значат многое. Сколько ни ругают ладу и не круто, но берут.

@@dmitrykaplun9063 Покупают люди и мотоциклы и внедорожники для забавы и развлекухи. И автодома тоже покупают. Хотя цены на них космические. Б/у 3 года в европе от 50К евро стоят. Так что если делать по хорошей цене спрос будет. И ладу и уаз и много чего отечественного покупают, сколько бы это не хаяли.

Еще прачечную найти

А потом они всплыли где-то на Западе в массовом количестве?

Где ты цену услышал, дай тайм код, я видимо невнимательно смотрел.

@@alex6161 В самом видео может цены и нет,но цену я видел в салоне. И именно на базе Газели- не Транзита,Дукато и им подобных,а именно Газели.

ТАМ как в пещере у гномов кузнецов😂😂куют на наковальняк одно и тоже 1000лет

давно уже нет там такого, ГАЗ следит за своими дочерками пристально@@vadimko87

карбюраторные ПАЗики

😂

Тестирую некст рабочий уже 430 тысяч км. Полет нормальный)

🤣🤣🤣🤣🤣

думаю, постепенно к этому всё придёт

Сейчас обычная цельно металлическая стоит почти 4, а уж дом на колесах😂

за 10 мультов: две - три штуки продадут и ладно... какое массовое производство? кто это купит то?

Потом хозяин защелку поставит как раньше на окнах ставили 😂😂

Шпингалет😂

Дизель обычно частные клиники берут, по госконтрактам в основном бензиновые заказывают

​@@НиколайМарков-щ8шНу да, бенз дешевле,, и свои машины обычно бензиновые, кто понял о чем я.

Скорая помощь с аппаратурой стоит 200-300 тыс долларов каждая! И покупает их государство большими партиями. А автодома в несколько раз дешевле и покупать их будут поштучно! Я могу их понять. Если бы были фирмы, покупающие кемперы для сдачи в аренду, хотя бы партиями по 20-30 штук, то стали бы делать все серийно. А так больше гемора с ними.

Спрос невелик ввиду категории и ценника, это надо прям реальную яхту на колесах делать, но чтобы такое выпустить нужно научиться маленькие дома производить

В этом случае сделан акцент на категорию В, видимо больше уже не проходит по весу. Да и доступ в некоторые города для С категории ограничен

Из категории в категорию так то переводят транспорт. Да и разница автобуса с фургоном не велика. По весу, пустые весить будут +/-так де. Да, может и есть заморочки. Но завод же, мог попробовать т в б категорию вписать.

я думаю это уже с пробегом две машины по этому и рыжики на фаркопе и все же это испытательный вариант и это газ))

Вот проблема) Надо же, чтобы они постоянно открыты были, да?

@@ДаниилУстюгов-ю1ц как минимум что бы свет в шкафчик попадал и большего не нужно

Видео еще не вышло а он уже пишет про конец 😂😂😂

Ну да, скорее всех переселяйте в эти скворечники, ведь людям не на что купить норм квартиры😂😂😂

"Это можно доработать". Там вся машина такая.

@@АлександрПетров-ъ7ы ах, да. Спасибо что напомнил. Пусть тогда всю машину разобранной поставляют, чтобы сразу дорабавать. И мой коммент относится в частности не к чему-то новому, а к серийному производству ВАЗ/УАЗ в принципе. Грустно всё это

это подскок дворников, специально сделано, чтобы они не примерзали в зоне покоя. Так почти на всех иномарках сделано

@@maxlarijonson6106 да-да, вместо того, чтобы сделать тот же обогрев зоны дворников, сделаем-ка мы как у забугорных. При этом реализация как обычно через одно место и практичности 0. Просто вбив про подскок дворников сразу получаю сообщение по типу такого:"На леоне они у меня работали так: когда глушишь машину они приподнимаются на 1-2 см, а когда вышел из дома, сел и завел авто, они также остаются приподнятыми до начала движения. Как только трогался с места - они опускались в исходную позицию полностью вниз и не возвращались, пока не заглушишь авто. Вот это реализация огонь, но это ваг, а у нас ваз. Всего одна буква разницы…". Я не эксперт и опыта у меня в использовании авто очень мало, НО даже при таком раскладе - считаю, что в первую очередь необходимо проектировать работу дворников для достижения максимального обзора, а после - продумать функции для стабильной работы системы (водосток, подогрев стекла, омывайки и т.д.) т.к. Некоторые функции могут быть не нужны в принципе ( допустим, если авто используется в тёплых странах, то этот подскок им нафиг не нужен ). Из этого всего текста хочу сделать такой вывод: если это так и задумано, то это полный бред т.к. При езде на авто стекло будет тёплым (тепло с салона + как раз бы подогрев - и таять будет на ура (ну или скатываться за пределы лобового)) , а при стоянке авто - как бы ты не оставил дворники - они примерзнут ( если стоит на улице), а в гараже снег не падает на авто, поэтому до одного места где они будут стоять...

@@_Heu3BecTeH_ грустно то что у тебя мозгов не хватает понять, что это подскок дворников, как выше написали, чтобы дворники не примерзали. Лишь обосрать не зная смысла.

Из Сити автомагазины интересные получаются

Вряд ли.

Если только самостоятельно "начинку" покупать, изготавливать и собирать.

Точно нет. Гораздо дешевле и логичнее купить старого мерса Спринтера в качестве базы.

Не все как ты за 30 к умирают на работе прикинь

> За 10 лямов кто будет покупать эти автодома? Те, кто будут сдавать их в аренду? Покупать автодом в частную собственность - это очень смелый шаг. А вот организовать аренду на базе заводских машин - нормальный бизнес

@@F4ck_usa открою тебе секрет что люди с ЗП 200к даже не могут себе позволить это чудо техники

автодома всегда стоили сопоставимо с квартирой.